Affrontare la prima volta in kart è un'emozione unica, ma per divertirti al massimo è fondamentale conoscere le basi tecniche. Per  rendere indimenticabile la tua esperienza sui nostri tracciati theway® di Vicenza e Imola abbiamo chiesto consiglio a Matteo Bobbi, ex pilota professionista e punto di riferimento di Sky Sport F1. 

Ecco i punti chiave da tenere a mente.

• Abbigliamento e attrezzatura per guidare in comodità e sicurezza.

• Posizione di guida corretta.

• Lo Sguardo: è la regola d'oro. Il kart va dove guardi tu, anticipa sempre la traiettoria.

• Conoscenza del tracciato e approccio differente tra qualifica e corsa. 

Abbigliamento e attrezzatura di sicurezza 

Matteo inizia sottolineando l'importanza dell'abbigliamento corretto: è bene indossare vestiti comodi, come una felpa non troppo larga o una t-shirt di. Le scarpe da ginnastica vanno bene per garantire la giusta sensibilità sui pedali, mentre i piloti più esperti possono optare per scarpe racing dalla suola sottile. Fondamentali sono il paracostole, per proteggersi dalle sollecitazioni, e i guanti, che assicurano una presa salda e senza scivolamenti sul volante. 

Scelta del casco e posizione di guida 

Il casco è l'elemento di sicurezza più importante. Matteo ricorda di sceglierne uno della misura corretta, che sia aderente ma non troppo stretto, e di tenere la visiera chiusa durante la guida per proteggere gli occhi. Una volta a bordo, è essenziale regolare la posizione di guida: le braccia devono essere a una distanza tale che i polsi tocchino la parte superiore del volante, mentre le gambe devono mantenere un leggero angolo per gestire al meglio la pedaliera regolabile. 

La tecnica dello sguardo e i punti di riferimento 

Una delle regole d'oro è la tecnica dello sguardo: il kart va dove guardi. Bisogna guardare il più lontano possibile, anticipando le curve successive e non focalizzandosi solo su quella che si sta percorrendo. Questo aiuta anche a ridurre la percezione della velocità e ad avere un maggiore controllo. Inoltre, nei primi giri è fondamentale non spingere subito al massimo, ma cercare punti di riferimento in pista per capire dove frenare e dove impostare le traiettorie. 

Differenza tra Qualifica e Corsa 

Bobbi spiega che la qualifica e la corsa richiedono approcci opposti. In qualifica, l'obiettivo è il giro secco perfetto: conviene cercare pista libera per girare da soli e inanellare una serie di giri costanti per far salire il ritmo. In corsa, invece, conta la costanza e la gestione del traffico. Un errore comune è deconcentrarsi guardando chi sta dietro; bisogna invece focalizzarsi sul pilota davanti, studiandone i tempi di frenata per preparare un sorpasso sicuro.

Matteo, con la sua esperienza da ex pilota professionista e, oggi, apprezzatissimo analista tecnico per la F1, è il protagonista della prima stagione di "Drive theway®". Quattro puntate, dedicate sia a chi sta approcciando per la prima volta i kart, sia ai piloti più esperti, pubblicate integralmente sul canale YouTube theway®.

Nella giornata di oggi è stato pubblicata la prima puntata. La prossima, invece, andrà online martedì 17 giugno.