Progetto Imola: struttura sopraelevata e cambi di pendenza
- theway®
- 19 gen
- Tempo di lettura: 2 min
Aggiornamento: 5 feb
L'inizio del nuovo anno è proseguita la realizzazione della struttura a 3 livelli che comporrà la sezione indoor della nostra nuova pista di Imola.
Il 2026, nel cantiere che vedrà sorgere il nostro nuovo kartodromo di Imola, è iniziato nel solco della continuità.
In queste settimane, infatti, è proseguita la costruzione della sezione indoor della pista.
Struttura sopraelevata
Quella che stiamo realizzando è una struttura Multi-Level su 3 livelli pronta a far scatenare la passione dei piloti. Tra salite e discese si correrà fino a oltre 4m di altezza. Impossibile annoiarsi, anche quando l’outdoor non è utilizzabile.
La sezione indoor verrà sfruttata su tutti e 3 i suoi livelli nella configurazione Rain Track (750 m - utilizzata in caso di maltempo) e in quella Full Track (1.250 m - utilizzata durante gli eventi Endurance e Sprint o in occasione di appuntamenti speciali). La larghezza della pista sarà sempre compresa tra i 6 e i 7 metri, per dare alle persone la possibilità di sfruttare tutto lo spazio a disposizione.
Cambi di pendenza
Cambi di pendenza, dislivelli e saliscendi saranno elementi fondamentali della pista che stiamo realizzando.
Grazie alla tecnologia SPEED+ di 360 Karting stiamo realizzando delle curve sopraelevate dal design organico, inclinate in modo tale da permettere ai piloti, qualsiasi sia la loro esperienza, di affrontarle al meglio, godendosi punto della pista. Come un tornante in parabolica progettato con il dislivello di 1m tra entrata e uscita di curva. Adrenalina pura.
Le tecnologie utilizzate e le scelte di design fatte hanno sempre come obiettivo principale il divertimento e le emozioni delle persone. Per questo il tracciato che stiamo realizzando permetterò a tutti di entrare subito in confidenza con l'esperienza in pista e godersela al 100%.
Barriere di sicurezza
Contestualmente alla realizzazione della struttura della pista indoor, è iniziata la posa delle barriere di sicurezza che delimiteranno la pista.
Anche queste realizzate da 360 Karting, le barriere di sicurezza sono progettate appositamente per assorbire l’energia di possibili urti e ridurre al minimo i rischi. Senza però rinunciare a nemmeno un grammo di divertimento.
Le barriere di sicurezza che abbiamo scelto sfruttano la tecnologia 360K ETAT, che garantisce il massimo trasferimento dell’energia e l’assorbimento degli urti tramite un elemento in gomma rinforzata nel sistema di ancoraggio. Altra caratteristica è la loro deformazione controllata che, in caso di un eventuale urto, trasferisce l’energia in eccesso a terra e non sul pilota.
Next Step
Successivamente alla costruzione della struttura sopraelevata e della pista indoor, si passerà ai lavori focalizzati sulla sezione outdoor e a tutti gli spazi destinati al pubblico. Dentro e fuori dalla pista.
Sui nostri canali ufficiali continueremo sempre a raccontare l’andamento dei lavori, aggiornandovi puntualmente su tutte le fasi del progetto, fino all’apertura.
Non vediamo davvero l’ora di portare a Imola la nostra kart experience.
Team e candidature Imola
In queste settimane, infine, prosegue la fase di raccolta delle candidature per chi vorrà entrare a far parte del team theway® e lavorare con noi all’apertura del kartodromo.
L’indirizzo a cui mandare le candidature è risorseumane@thewaykart.com.
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