"Come capire e guidare il kart" con Matteo Bobbi
- theway®
- 17 giu 2025
- Tempo di lettura: 2 min
Aggiornamento: 17 feb
Online la seconda puntata del nostro format video "Drive theway®"
Guidare un kart non è solo questione di velocità, ma anche di sensibilità e comprensione del mezzo.
Per rendere indimenticabile la tua esperienza sui nostri tracciati theway® di Vicenza e Imola abbiamo chiesto consiglio a Matteo Bobbi, ex pilota professionista e punto di riferimento di Sky Sport F1.
Ecco i punti chiave da tenere sempre a mente:
Come utilizzare acceleratore e freno
gestire lo scivolamento del kart
come sfruttare il grip della pista
Minimizzare l’angolo di sterzo
Vediamo tutto nel dettaglio in questa seconda puntata del nostro format video “Drive theway®”
Gestione dello scivolamento e del grip
Lo scivolamento (perdita di aderenza) è generalmente un nemico del tempo sul giro, poiché disperde energia e velocità. Bisogna distinguere tra sottosterzo (perdita di aderenza dell'asse anteriore) e sovrasterzo (perdita dell'asse posteriore). Per minimizzare lo scivolamento nocivo, è fondamentale adeguare la velocità al raggio della curva e alle condizioni di aderenza della pista.
Uso dei pedali: Freno e Acceleratore
Un concetto chiave è che freno e acceleratore non sono interruttori "ON/OFF", ma vanno usati in modo progressivo.
Freno: può essere usato strategicamente per innescare una leggera rotazione del posteriore e facilitare l'inserimento in curva, riducendo così l'angolo di sterzo necessario.
Acceleratore: dal punto di corda (apex), si deve iniziare ad accelerare gradualmente, arrivando al fondo solo quando il volante è quasi dritto, per massimizzare la fase di uscita.
Tecnica di sterzata e pneumatici
Un consiglio di Matteo è minimizzare l'angolo di sterzo durante la curva, poiché un volante troppo girato crea attriti che rallentano il kart. Per quanto riguarda le gomme, sottolinea l'importanza della temperatura: una gomma calda offre più grip. Il pilota ideale deve saper sfruttare quasi il 100% dell'aderenza disponibile senza mai superarla, per evitare stridii e perdite di tempo.
Posizione di guida e bilanciamento dei pesi
La sensibilità del pilota deriva principalmente dalla vista e dal contatto fisico con il sedile. Essere ben aderenti al sedile è fondamentale per percepire le reazioni del mezzo. In condizioni di bassa aderenza (pista umida), Bobbi suggerisce di spostare il peso del corpo verso l'esterno della curva per aumentare il coefficiente di aderenza sulle gomme in appoggio
Matteo Bobbi, con la sua esperienza da ex pilota professionista e, oggi, apprezzatissimo analista tecnico per la F1, è il protagonista della prima stagione di "Drive theway®". Quattro puntate, dedicate sia a chi sta approcciando per la prima volta i kart, sia ai piloti più esperti, pubblicate integralmente sul canale YouTube theway®.
Nella giornata di oggi è stato pubblicata la prima puntata. La prossima, invece, andrà online martedì 15 luglio.
Seguici sui nostri canali social:
